-
המדריך האולטימטיבי שלך למטענים ברמה 3: הבנה, עלויות ויתרונות
ברוכים הבאים למאמר השאלות והתשובות המקיף שלנו על מטענים ברמה 3, טכנולוגיה מרכזית לחובבי רכב חשמלי (EV) ולאלו ששוקלים לעבור לרכב חשמלי. בין אם אתם קונים פוטנציאליים, בעלי רכב חשמלי, או סתם סקרנים לגבי עולם טעינת הרכב החשמלי, מאמר זה נועד...קרא עוד -
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי? פחות זמן ממה שאתם חושבים.
העניין בכלי רכב חשמליים (EV) הולך וגובר, אך לחלק מהנהגים עדיין יש חששות לגבי זמני הטעינה. רבים תוהים, "כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי?" התשובה כנראה קצרה מהצפוי. רוב הרכבים החשמליים יכולים לטעון בין 10% ל-80% קיבולת הסוללה בכ-30 דקות בחניונים ציבוריים...קרא עוד -
עד כמה הרכב החשמלי שלך בטוח מפני אש?
כלי רכב חשמליים (EV) היו לעתים קרובות נושא לתפיסות מוטעות בכל הנוגע לסיכון שריפות של כלי רכב חשמליים. אנשים רבים מאמינים שרכבים חשמליים נוטים יותר להתלקח, אך אנו כאן כדי להפריך מיתוסים ולתת לכם את העובדות בנוגע לשריפות של כלי רכב חשמליים. סטטיסטיקות שריפות של כלי רכב חשמליים במחקר שנערך לאחרונה...קרא עוד -
שבע יצרניות רכב ישיקו רשת טעינה חדשה לרכבים חשמליים בצפון אמריקה
מיזם משותף חדש לרשת טעינה ציבורית לרכבים חשמליים יוקם בצפון אמריקה על ידי שבע יצרניות רכב גלובליות גדולות. קבוצת BMW, ג'נרל מוטורס, הונדה, יונדאי, קיה, מרצדס-בנץ וסטלנטיס איחדו כוחות כדי ליצור "מיזם משותף חדש וחסר תקדים לרשת טעינה שתביא למשמעות...קרא עוד -
מטען חדש עם עיצוב שכבת מסך משולב מלא
כמפעיל ומשתמש בעמדת טעינה, האם אתה מודאג מההתקנה המורכבת של עמדות טעינה? האם אתה מודאג מחוסר היציבות של רכיבים שונים? לדוגמה, עמדות טעינה מסורתיות מורכבות משתי שכבות של מעטפת (קדמית ואחורית), ורוב הספקים משתמשים ב...קרא עוד -
למה אנחנו צריכים מטען כפול לתשתית ציבורית לרכבים חשמליים
אם אתם בעלי רכב חשמלי (EV) או כאלה ששוקלים לרכוש רכב חשמלי, אין ספק שיש לכם חששות לגבי זמינות עמדות הטעינה. למרבה המזל, יש כיום פריחה בתשתיות טעינה ציבוריות, עם יותר ויותר עסקים ועירוניים...קרא עוד -
טסלה הכריזה רשמית ושיתפה את המחבר שלה כסטנדרט טעינה בצפון אמריקה
התמיכה במחבר הטעינה וביציאת הטעינה של טסלה - המכונה תקן הטעינה הצפון אמריקאי - הואצה בימים שחלפו מאז שפורד וג'נרל מוטורס הכריזו על תוכניות לשלב את הטכנולוגיה בדור הבא של כלי רכב חשמליים ולמכור מתאמים לבעלי רכב חשמליים קיימים. יותר מתריסר...קרא עוד -
מודול הטעינה הגיע לתקרה מבחינת שיפור המדד, ובקרת עלויות, תכנון ותחזוקה הם קריטיים יותר.
לחברות חלקי חילוף וערימות מקומיות יש מעט בעיות טכניות, אך תחרות עזה מקשה על ייצור מוצרים באיכות גבוהה? יצרני רכיבים מקומיים רבים או יצרני מכונות שלמות אינם סובלים מליקויים משמעותיים ביכולות הטכניות. הבעיה היא שהשוק...קרא עוד -
מהו איזון עומסים דינמי וכיצד הוא פועל?
כשאתם מחפשים עמדת טעינה לרכב חשמלי, אולי שמעתם את הביטוי הזה. איזון עומסים דינמי. מה המשמעות של זה? זה לא מסובך כמו שזה נשמע במבט ראשון. בסוף המאמר הזה תבינו למה זה נועד והיכן הכי טוב להשתמש בו. מהו איזון עומסים? לפני...קרא עוד -
מה החידוש ב-OCPP2.0?
OCPP2.0 שיצא באפריל 2018 הוא הגרסה האחרונה של פרוטוקול נקודות טעינה פתוחות, המתאר את התקשורת בין נקודות טעינה (EVSE) ומערכת ניהול תחנות טעינה (CSMS). OCPP 2.0 מבוסס על שקע אינטרנט של JSON ומהווה שיפור עצום בהשוואה לקודמו OCPP1.6. כעת...קרא עוד -
כל מה שצריך לדעת על תקן ISO/IEC 15118
המינוח הרשמי של תקן ISO 15118 הוא "רכבי כביש - ממשק תקשורת בין רכב לרשת". ייתכן שזהו אחד התקנים החשובים והעתידיים ביותר הקיימים כיום. מנגנון הטעינה החכם המובנה בתקן ISO 15118 מאפשר התאמה מושלמת של קיבולת הרשת ל...קרא עוד -
מהי הדרך הנכונה לטעון את הרכב החשמלי?
בשנים האחרונות, טווח הנסיעה של רכבים חשמליים גדל משמעותית. בין השנים 2017 ל-2022, טווח הנסיעה הממוצע גדל מ-212 קילומטרים ל-500 קילומטרים, וטווח הנסיעה ממשיך לגדול, ודגמים מסוימים יכולים להגיע אפילו ל-1,000 קילומטרים. טווח נסיעה טעון במלוא...קרא עוד
