טסלה הכריזה רשמית ושיתפה את המחבר שלה כסטנדרט טעינה בצפון אמריקה

התמיכה במחבר הטעינה וביציאת הטעינה של טסלה - המכונה תקן הטעינה הצפון אמריקאי - הואצה בימים שחלפו מאז שפורד וג'נרל מוטורס הודיעו על תוכניות לשלב את הטכנולוגיה במכשירים שלה.הדור הבא של רכבים חשמלייםולמכור מתאמים עבור בעלי רכבים חשמליים קיימים כדי לקבל גישה.

יותר מתריסר רשתות טעינה וחברות חומרה של צד שלישי תמכו בפומבי ב-NACS של טסלה. כעתצ'אראין, האיגוד העולמי שנוסד כדי לקדם את אימוץ מחברי מערכת הטעינה המשולבת (CCS) המשמשים בכל רכב חשמלי הנמכר בארה"ב מלבד טסלה, מתחיל להתנדנד.

CharIN אמרה ביום שני במהלך הסימפוזיון ה-36 לרכבים חשמליים בסקרמנטו כי בעוד שהיא "עומדת מאחורי" CCS, היא גם תומכת ב"סטנדרטיזציה" של NACS. CharIN אינה נותנת תמיכה גלויה. עם זאת, היא מכירה בכך שחלק מחבריה בצפון אמריקה מעוניינים לאמץ את טכנולוגיית הטעינה של טסלה ואמרה כי תקים צוות משימה במטרה להגיש את NACS לתהליך הסטנדרטיזציה.

כדי שכל טכנולוגיה תהפוך לתקן, עליה לעבור תהליך תקין בארגון פיתוח תקנים כמו ISO, IEC, IEEE, SAE ו-ANSI, ציין הארגון בהודעה לעיתונות.

התגובותהם היפוךמהשבוע שעבר, כאשר CharIN אמרה כי סטייה מתקן CCS תפגע ביכולתה של תעשיית הרכבים החשמליים העולמית לשגשג. כמו כן, הזהירה אז כי השימוש במתאמים, שג'נרל מוטורס ופורד ימכרו כדי לאפשר לבעלי רכבים חשמליים קיימים גישה לרשת הטעינה של טסלה, עלול להוביל לתפעול לקוי, נזק מוגבר לציוד טעינה ובעיות בטיחות אפשריות.

בשנה שעברה, טסלה שיתפה אתעיצוב מחבר טעינה לרכב חשמליבמאמץ לעודד מפעילי רשתות ויצרני רכב לאמץ את הטכנולוגיה ולסייע להפוך אותה לסטנדרט החדש בצפון אמריקה. באותה תקופה, לא הייתה תמיכה ציבורית רבה בהפיכת הטכנולוגיה של טסלה לסטנדרט בתעשייה. סטארט-אפ הרכבים החשמליים Aptera תמך בפומבי במהלך וחברת רשת הטעינה EVGoמחברי טסלה שנוספולחלק מתחנות הטעינה שלה בארצות הברית.

מאז שפורד וג'נרל מוטורס פרסמו את ההכרזות שלהן, לפחות 17 חברות טעינה לרכבים חשמליים סימנו תמיכה ושיתפו תוכניות להנגיש מחברי NACS. ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium ו-Wallbox הן בין אלו שהצביעו על תוכניות להוסיף מחברי טסלה למטענים שלהן.

אפילו עם התמיכה הגוברת הזו, ל-CCS יש תומך עיקרי אחד שיעזור לה להישאר בחיים. הבית הלבן אמר ביום שישי כי תחנות טעינה לרכבים חשמליים עם תקעים סטנדרטיים של טסלה יהיו זכאיות לסובסידיות פדרליות של מיליארדי דולרים כל עוד הן יכללו גם את מחבר הטעינה של CCS.