כמפעיל ומשתמש של עמדות טעינה, האם אתה מרגיש מוטרד מההתקנה המורכבת של עמדות טעינה? האם אתה מודאג מחוסר היציבות של רכיבים שונים?
לדוגמה, עמדות טעינה מסורתיות מורכבות משתי שכבות של מעטפת (קדמית ואחורית), ורוב הספקים משתמשים בברגי מעטפת אחוריים לחיזוק. עבור עמדות טעינה עם מסכים, הנוהג המקובל הוא פתחים במארז הקדמי ולצרף חומר אקרילי כדי להשיג את אפקט התצוגה. שיטת ההתקנה הבודדת המסורתית עבור קווי חשמל נכנסים מגבילה גם את יכולת ההסתגלות שלה לסביבות התקנת פרויקטים שונות.
כיום, עם ההתפתחות המהירה של כלי רכב חשמליים וטכנולוגיית סוללות ליתיום, מדינות ברחבי העולם מאיצות את המעבר לאנרגיה נקייה בת קיימא. סביבת היישום של עמדות טעינה הפכה מגוונת יותר, מה שמציב דרישות ואתגרים חדשים עבור ספקי חומרה של עמדות טעינה. בהקשר זה, LinkPower מציגה את קונספט העיצוב החדשני שלה עבור עמדות טעינה, אשר יענה טוב יותר על הדרישות המתפתחות של שוק דינמי זה. הוא מציע שיטות התקנה נוחות יותר ויכול לחסוך כמות משמעותית של עלויות עבודה.
LinkPower מציגה עיצוב מבני תלת-שכבתי חדש לגמרי כדי לחסוך בזמן התקנה ולהפחית את עלויות העבודה.
בשונה מעיצוב המארז הדו-שכבתי המסורתי של עמדות טעינה, סדרות ה-100 וה-300 החדשות מבית LinkPower מציגות עיצוב מעטפת תלת-שכבתית. ברגי ההידוק מוזזים לחזית לאבטחת השכבה התחתונה והאמצעית של המעטפת. השכבה האמצעית משלבת כיסוי נפרד עמיד למים להתקנת חיווט, בדיקה שוטפת ותחזוקה. השכבה העליונה מאמצת עיצוב נצמד, אשר לא רק מכסה את חורי הברגים למטרות אסתטיות אלא גם מאפשר צבעים וסגנונות שונים כדי לתת מענה להעדפות משתמש שונות.
באמצעות חישובים נרחבים, מצאנו שתחנות טעינה עם מעטפות תלת-שכבתיות יכולות להפחית את זמן ההתקנה בכ-30% בהשוואה לתחנות טעינה מסורתיות. עיצוב זה חוסך משמעותית בעלויות התקנה ותחזוקה.
עיצוב שכבה אמצעית במסך מלא, מבטל את הסיכון לניתוק.
שמנו לב שרוב עמדות הטעינה המסורתיות נוקטות בשיטת תצוגת מסך שבה פתחים מתאימים על המעטפת הקדמית, ולוחות אקריליק שקופים מודבקים להשגת שקיפות המסך. בעוד שגישה זו חוסכת עלויות ליצרנים ונראה כי היא הפתרון האידיאלי, הדבקה של לוחות אקריליק מציגה אתגרי עמידות בתחנות טעינה חיצוניות החשופות לטמפרטורות גבוהות, לחות ומלח. באמצעות סקרים, מצאנו כי קיים סיכון משמעותי של ניתוק בתוך שלוש שנים עבור רוב לוחות הדבק אקרילי, מה שמגדיל את עלויות התחזוקה וההחלפה עבור המפעילים.
כדי למנוע מצב זה ולשפר את האיכות הכוללת של עמדת הטעינה, אימצנו עיצוב שכבה אמצעית במסך מלא. במקום הדבקה דבקה, אנו משתמשים בשכבה אמצעית שקופה למחשב המאפשרת העברת אור, ובכך מבטלת את הסיכון של ניתוק.
עיצוב שיטת קלט כפול משודרג, המציע יותר אפשרויות התקנה.
בסביבות התקנת עמדות הטעינה המגוונות של היום, הקלט התחתון המסורתי אינו יכול עוד לעמוד בכל דרישות ההתקנה. חניונים רבים ששופצו לאחרונה ובנייני משרדים מסחריים כבר הוטמעו צינורות מתאימים. במקרים כאלה, העיצוב של קו קלט אחורי הופך לסביר ואסתטי יותר. העיצוב החדש של LinkPower שומר על אפשרויות קו הקלט התחתון והאחורי עבור הלקוחות, ומספק שיטות התקנה מגוונות יותר.
שילוב של עיצוב אקדח יחיד וכפול, המאפשר יישום מוצר רב-תכליתי.
עם הגידול במספר כלי הרכב החשמליים, הביקוש לתחנות טעינה ממשיך לעלות. תחנת הטעינה המסחרית האחרונה של LinkPower, עם תפוקה מקסימלית של 96A, תומכת בטעינת אקדח כפול, ומפחיתה משמעותית את עלויות ההתקנה. כניסת ה-AC המקסימלית של 96A מבטיחה גם הספק מספק תוך תמיכה בטעינת רכב כפול, מה שהופך אותו למומלץ מאוד עבור חניונים, בתי מלון, בנייני משרדים וסופרמרקטים גדולים.
זמן פרסום: 14 ביולי 2023