-
עלות תחנת טעינה ברמה 3: האם כדאי להשקיע?
מהי טעינה ברמה 3? טעינה ברמה 3, המכונה גם טעינה מהירה DC, היא השיטה המהירה ביותר לטעינת כלי רכב חשמליים (EVs). תחנות אלו יכולות לספק הספק הנע בין 50 קילוואט ל-400 קילוואט, מה שמאפשר לרוב כלי הרכב החשמליים להיטען באופן משמעותי בפחות משעה, לעתים קרובות תוך 20-30 דקות בלבד. טעינה...קרא עוד -
OCPP – פרוטוקול נקודת טעינה פתוחה מ-1.5 ל-2.1 בטעינת רכבים חשמליים
מאמר זה מתאר את התפתחות פרוטוקול OCPP, שדרוג מגרסה 1.5 לגרסה 2.0.1, תוך הדגשת השיפורים באבטחה, טעינה חכמה, הרחבות תכונות ופישוט קוד בגרסה 2.0.1, כמו גם את תפקידו המרכזי בטעינת רכבים חשמליים. א. הצגת פרוטוקול OCPP...קרא עוד -
פרטי פרוטוקול ISO15118 לטעינה חכמה AC/DC
מאמר זה מתאר בפירוט את רקע הפיתוח של תקן ISO15118, מידע על הגרסה, ממשק CCS, תוכן פרוטוקולי התקשורת, פונקציות טעינה חכמות, הדגמת התקדמות טכנולוגיית טעינת רכבים חשמליים והתפתחות התקן. א. הצגת ISO1511...קרא עוד -
חקר טכנולוגיית טעינת DC יעילה: יצירת תחנות טעינה חכמות עבורך
1. מבוא לערימת טעינה DC בשנים האחרונות, הצמיחה המהירה של כלי רכב חשמליים (EVs) הובילה לביקוש לפתרונות טעינה יעילים וחכמים יותר. ערימות טעינה DC, הידועות ביכולות הטעינה המהירות שלהן, נמצאות בחזית הטרנספורמציה הזו...קרא עוד -
המדריך האולטימטיבי שלך למטענים ברמה 3: הבנה, עלויות ויתרונות
מבוא ברוכים הבאים למאמר השאלות והתשובות המקיף שלנו על מטענים ברמה 3, טכנולוגיה מרכזית לחובבי רכב חשמלי (EV) ולאלו ששוקלים לעבור לרכב חשמלי. בין אם אתם קונים פוטנציאליים, בעלי רכב חשמלי, או סתם סקרנים לגבי עולם טעינת הרכב החשמלי, זה...קרא עוד -
שבע יצרניות רכב ישיקו רשת טעינה חדשה לרכבים חשמליים בצפון אמריקה
מיזם משותף חדש לרשת טעינה ציבורית לרכבים חשמליים יוקם בצפון אמריקה על ידי שבע יצרניות רכב גלובליות גדולות. קבוצת BMW, ג'נרל מוטורס, הונדה, יונדאי, קיה, מרצדס-בנץ וסטלנטיס איחדו כוחות כדי ליצור "מיזם משותף חדש וחסר תקדים לרשת טעינה שתביא למשמעות...קרא עוד -
למה אנחנו צריכים מטען כפול לתשתית ציבורית לרכבים חשמליים
אם אתם בעלי רכב חשמלי (EV) או כאלה ששוקלים לרכוש רכב חשמלי, אין ספק שיש לכם חששות לגבי זמינות עמדות הטעינה. למרבה המזל, יש כיום פריחה בתשתיות טעינה ציבוריות, עם יותר ויותר עסקים ועירוניים...קרא עוד -
מהו איזון עומסים דינמי וכיצד הוא פועל?
כשאתם מחפשים עמדת טעינה לרכב חשמלי, אולי שמעתם את הביטוי הזה. איזון עומסים דינמי. מה המשמעות של זה? זה לא מסובך כמו שזה נשמע במבט ראשון. בסוף המאמר הזה תבינו למה זה נועד והיכן הכי טוב להשתמש בו. מהו איזון עומסים? לפני...קרא עוד -
מה החידוש ב-OCPP2.0?
OCPP2.0 שיצא באפריל 2018 הוא הגרסה האחרונה של פרוטוקול נקודות טעינה פתוחות, המתאר את התקשורת בין נקודות טעינה (EVSE) ומערכת ניהול תחנות טעינה (CSMS). OCPP 2.0 מבוסס על שקע אינטרנט של JSON ומהווה שיפור עצום בהשוואה לקודמו OCPP1.6. כעת...קרא עוד -
כל מה שצריך לדעת על תקן ISO/IEC 15118
המינוח הרשמי של תקן ISO 15118 הוא "רכבי כביש - ממשק תקשורת בין רכב לרשת". ייתכן שזהו אחד התקנים החשובים והעתידיים ביותר הקיימים כיום. מנגנון הטעינה החכם המובנה בתקן ISO 15118 מאפשר התאמה מושלמת של קיבולת הרשת ל...קרא עוד -
מהי הדרך הנכונה לטעון את הרכב החשמלי?
בשנים האחרונות, טווח הנסיעה של רכבים חשמליים גדל משמעותית. בין השנים 2017 ל-2022, טווח הנסיעה הממוצע גדל מ-212 קילומטרים ל-500 קילומטרים, וטווח הנסיעה ממשיך לגדול, ודגמים מסוימים יכולים להגיע אפילו ל-1,000 קילומטרים. טווח נסיעה טעון במלוא...קרא עוד -
העצמת כלי רכב חשמליים, הגדלת הביקוש העולמי
בשנת 2022, המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים יגיעו ל-10.824 מיליון, עלייה שנתית של 62%, ושיעור החדירה של כלי רכב חשמליים יגיע ל-13.4%, עלייה של 5.6% בהשוואה לשנת 2021. בשנת 2022, שיעור החדירה של כלי רכב חשמליים בעולם יעלה על 10%, ושיעור החדירה העולמי...קרא עוד
