-
עלות עמדת טעינה ברמה 3: האם כדאי להשקיע?
מהי טעינה ברמה 3? טעינה ברמה 3, הידועה גם בשם טעינה מהירה DC, היא השיטה המהירה ביותר לטעינת רכבים חשמליים (EVs). תחנות אלו יכולות לספק הספק הנעים בין 50 קילוואט ל-400 קילוואט, מה שמאפשר לרוב רכבי החשמל להיטען בצורה משמעותית תוך פחות משעה, לרוב תוך 20-30 דקות בלבד. ט...קרא עוד -
OCPP - Open Charge Point Protocol מ-1.5 עד 2.1 בטעינת EV
מאמר זה מתאר את ההתפתחות של פרוטוקול OCPP, שדרוג מגרסה 1.5 ל-2.0.1, תוך הדגשת השיפורים באבטחה, בטעינה חכמה, בהרחבות תכונות ופישוט הקוד בגרסה 2.0.1, כמו גם את תפקידו המרכזי בטעינת רכב חשמלי . א. הקדמה של OCPP Pr...קרא עוד -
ערימת טעינה פרטי פרוטוקול ISO15118 לטעינה חכמה AC/DC
מאמר זה מתאר בפירוט את רקע הפיתוח של ISO15118, מידע על גרסה, ממשק CCS, תוכן פרוטוקולי תקשורת, פונקציות טעינה חכמות, הדגמת התקדמות טכנולוגיית הטעינה של רכב חשמלי והתפתחות התקן. א. הקדמה של ISO1511...קרא עוד -
חקר טכנולוגיית ערימת טעינה יעילה של DC: יצירת תחנות טעינה חכמות עבורך
1. היכרות עם ערימת טעינת DC בשנים האחרונות, הצמיחה המהירה של כלי רכב חשמליים (EVs) הניעה את הדרישה לפתרונות טעינה יעילים וחכמים יותר. ערימות טעינה DC, הידועות ביכולות הטעינה המהירה שלהן, הן בחזית הטרנס...קרא עוד -
המדריך האולטימטיבי שלך למטענים ברמה 3: הבנה, עלויות ויתרונות
הקדמה ברוכים הבאים למאמר השאלות והתשובות המקיף שלנו על מטענים ברמה 3, טכנולוגיה מרכזית עבור חובבי רכב חשמלי (EV) ואלה ששוקלים לעבור לחשמלי. בין אם אתה קונה פוטנציאלי, בעל EV, או סתם סקרן לגבי עולם הטעינת EV, זה ...קרא עוד -
שבע יצרניות רכב ישיקו רשת טעינת EV בצפון אמריקה
מיזם משותף חדש של רשת טעינה ציבורית של EV תיווצר בצפון אמריקה על ידי שבע יצרניות רכב עולמיות גדולות. קבוצת ב.מ.וו, ג'נרל מוטורס, הונדה, יונדאי, קיה, מרצדס בנץ וסטלנטיס איחדו כוחות כדי ליצור "מיזם משותף חדש חסר תקדים לרשת טעינה שתסמל...קרא עוד -
למה אנחנו צריכים מטען כפול יציאות עבור תשתית EV ציבורית
אם אתה בעל רכב חשמלי (EV) או מישהו ששקל לקנות רכב חשמלי, אין ספק שיהיו לך חששות לגבי הזמינות של עמדות טעינה. למרבה המזל, חלה פריחה בתשתיות הטעינה הציבורית כעת, עם יותר ויותר עסקים ועירוניים...קרא עוד -
מהו איזון עומסים דינמי וכיצד הוא עובד?
בעת קניות של תחנת טעינה של EV, ייתכן שהמשפט הזה נזרק עליך. איזון עומסים דינמי. מה זה אומר? זה לא כל כך מסובך כמו שזה נשמע בהתחלה. בסוף מאמר זה תבינו למה זה מיועד והיכן הכי כדאי להשתמש בו. מהו איזון עומסים? לפני...קרא עוד -
מה החדש ב-OCPP2.0?
OCPP2.0 שפורסמה באפריל 2018 היא הגרסה העדכנית ביותר של Open Charge Point Protocol, המתארת תקשורת בין נקודות טעינה (EVSE) ומערכת ניהול תחנות טעינה (CSMS). OCPP 2.0 מבוסס על שקע אינטרנט JSON ושיפור עצום בהשוואה לקודמו OCPP1.6. עכשיו...קרא עוד -
כל מה שאתה צריך לדעת על ISO/IEC 15118
המינוח הרשמי של ISO 15118 הוא "רכב כביש - ממשק תקשורת בין רכב לרשת". זה עשוי להיות אחד מהסטנדרטים החשובים והמוגנים ביותר לעתיד הקיימים כיום. מנגנון הטעינה החכם המובנה ב-ISO 15118 מאפשר להתאים בצורה מושלמת את קיבולת הרשת עם t...קרא עוד -
מהי הדרך הנכונה להטעין את ה-EV?
EV עשו צעדי ענק בטווח בשנים האחרונות. משנת 2017 עד 2022. טווח השיוט הממוצע גדל מ-212 ק"מ ל-500 ק"מ, וטווח השיוט עדיין גדל, וחלק מהדגמים יכולים להגיע אפילו ל-1,000 ק"מ. רכב שיוט טעון במלואו...קרא עוד -
העצמת כלי רכב חשמליים, הגדלת הביקוש העולמי
בשנת 2022, המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים יגיעו ל-10.824 מיליון, גידול של 62% משנה לשנה, ושיעור החדירה של כלי רכב חשמליים יגיע ל-13.4%, עלייה של 5.6% בהשוואה לשנת 2021. בשנת 2022, החדירה שיעור כלי הרכב החשמליים בעולם יעלה על 10%, והגל...קרא עוד
