שבע יצרניות רכב ישיקו רשת טעינה חדשה לרכבים חשמליים בצפון אמריקה

מיזם משותף חדש לרשת טעינה ציבורית של רכבים חשמליים יוקם בצפון אמריקה על ידי שבע יצרניות רכב גדולות ברחבי העולם.

קבוצת BMW,ג'נרל מוטורס,הונדה,יונדאי,קיה,מרצדס-בנץ, ו-Stellantis איחדו כוחות כדי ליצור "מיזם משותף חסר תקדים לרשת טעינה שתרחיב משמעותית את הגישה לטעינה עתירת עוצמה בצפון אמריקה".

החברות אמרו כי הן מתכננות להתקין לפחות 30,000 עמדות טעינה עתירות עוצמה באזורים עירוניים ובכבישים מהירים "כדי להבטיח שלקוחות יוכלו לטעון מתי ובכל מקום שיידרש".

שבע יצרניות הרכב אומרות שרשת הטעינה שלהן תציע חוויית לקוח משופרת, אמינות, יכולת טעינה עוצמתית, אינטגרציה דיגיטלית, מיקומים אטרקטיביים ומגוון שירותים בזמן הטעינה. המטרה היא שהתחנות יופעלו אך ורק על ידי אנרגיה מתחדשת.

מעניין לציין, כי עמדות הטעינה החדשות יהיו נגישות לכל כלי הרכב החשמליים המונעים על ידי סוללות מכל יצרנית רכב, שכן הן יציעו את שניהםמערכת טעינה משולבת (CCS)ותקן טעינה צפון אמריקאי (NACS)מחברים.

תחנות הטעינה הראשונות מתוכננות להיפתח בארצות הברית בקיץ 2024 ובקנדה בשלב מאוחר יותר. שבע יצרניות הרכב טרם החליטו על שם לרשת הטעינה שלהן. "יהיו לנו פרטים נוספים לשתף, כולל שם הרשת, בסוף השנה", אמר נציג יחסי ציבור של הונדה.רכבים חשמליים בתוך הבית.

על פי התוכניות הראשוניות, עמדות הטעינה יוצבו באזורים מטרופוליניים ולאורך כבישים מהירים ראשיים, כולל מסדרונות חיבור ונתיבי נופש, כך שעמדת טעינה תהיה זמינה "בכל מקום בו אנשים יבחרו לגור, לעבוד ולטייל".

כל אתר יצויד במספר מטענים בעלי עוצמה גבוהה של DC ויציע חופות במידת האפשר, כמו גםשירותים כגון שירותים, שירותי מזון ותפעול קמעונאי– בין אם בקרבת מקום או באותו קומפלקס. מספר נבחר של תחנות דגל יכללו שירותים נוספים, אם כי ההודעה לעיתונות אינה מספקת פרטים ספציפיים.

רשת הטעינה החדשה מבטיחה להציע אינטגרציה חלקה עם חוויות הרכב והאפליקציות של יצרניות הרכב המשתתפות, כולל הזמנות, תכנון מסלולים וניווט חכמים, יישומי תשלום, ניהול אנרגיה שקוף ועוד.

בנוסף, הרשת תמנףטכנולוגיית חבר וטעינהלחוויית לקוח ידידותית יותר למשתמש.

הקואליציה כוללת שתי יצרניות רכב שכבר הודיעו כי יציידו את כלי הרכב החשמליים שלהן במחברי NACS החל משנת 2025 –ג'נרל מוטורסוקבוצת מרצדס-בנץהאחרות – BMW, הונדה, יונדאי, קיה וסטלנטיס – אמרו כי יבחנו את מחברי ה-NACS של טסלה ברכביהן, אך אף אחת מהן טרם התחייבה ליישם את הפורט ברכבים החשמליים שלה.

יצרני הרכב מצפים שתחנות הטעינה שלהם יעמדו או יעלו על רוח ודרישותתוכנית התשתית הלאומית לרכב חשמלי בארה"ב (NEVI), ושואפים להפוך לרשת המובילה של תחנות טעינה אמינות בעלות עוצמה גבוהה בצפון אמריקה.

שבעת השותפים יקימו את המיזם המשותף השנה, בכפוף לתנאי סגירה מקובלים ולאישורים רגולטוריים.