-
מטען חדש עם עיצוב שכבת מסך משולב מלא
כמפעיל ומשתמש בעמדת טעינה, האם אתה מודאג מההתקנה המורכבת של עמדות טעינה? האם אתה מודאג מחוסר היציבות של רכיבים שונים? לדוגמה, עמדות טעינה מסורתיות מורכבות משתי שכבות של מעטפת (קדמית ואחורית), ורוב הספקים משתמשים ב...קרא עוד -
למה אנחנו צריכים מטען כפול לתשתית ציבורית לרכבים חשמליים
אם אתם בעלי רכב חשמלי (EV) או כאלה ששוקלים לרכוש רכב חשמלי, אין ספק שיש לכם חששות לגבי זמינות עמדות הטעינה. למרבה המזל, יש כיום פריחה בתשתיות טעינה ציבוריות, עם יותר ויותר עסקים ועירוניים...קרא עוד -
טסלה הכריזה רשמית ושיתפה את המחבר שלה כסטנדרט טעינה בצפון אמריקה
התמיכה במחבר הטעינה וביציאת הטעינה של טסלה - המכונה תקן הטעינה הצפון אמריקאי - הואצה בימים שחלפו מאז שפורד וג'נרל מוטורס הכריזו על תוכניות לשלב את הטכנולוגיה בדור הבא של כלי רכב חשמליים ולמכור מתאמים לבעלי רכב חשמליים קיימים. יותר מתריסר...קרא עוד -
מודול הטעינה הגיע לתקרה מבחינת שיפור המדד, ובקרת עלויות, תכנון ותחזוקה הם קריטיים יותר.
לחברות חלקי חילוף וערימות מקומיות יש מעט בעיות טכניות, אך תחרות עזה מקשה על ייצור מוצרים באיכות גבוהה? יצרני רכיבים מקומיים רבים או יצרני מכונות שלמות אינם סובלים מליקויים משמעותיים ביכולות הטכניות. הבעיה היא שהשוק...קרא עוד -
מהו איזון עומסים דינמי וכיצד הוא פועל?
כשאתם מחפשים עמדת טעינה לרכב חשמלי, אולי שמעתם את הביטוי הזה. איזון עומסים דינמי. מה המשמעות של זה? זה לא מסובך כמו שזה נשמע במבט ראשון. בסוף המאמר הזה תבינו למה זה נועד והיכן הכי טוב להשתמש בו. מהו איזון עומסים? לפני...קרא עוד -
מה החידוש ב-OCPP2.0?
OCPP2.0 שיצא באפריל 2018 הוא הגרסה האחרונה של פרוטוקול נקודות טעינה פתוחות, המתאר את התקשורת בין נקודות טעינה (EVSE) ומערכת ניהול תחנות טעינה (CSMS). OCPP 2.0 מבוסס על שקע אינטרנט של JSON ומהווה שיפור עצום בהשוואה לקודמו OCPP1.6. כעת...קרא עוד -
כל מה שצריך לדעת על תקן ISO/IEC 15118
המינוח הרשמי של תקן ISO 15118 הוא "רכבי כביש - ממשק תקשורת בין רכב לרשת". ייתכן שזהו אחד התקנים החשובים והעתידיים ביותר הקיימים כיום. מנגנון הטעינה החכם המובנה בתקן ISO 15118 מאפשר התאמה מושלמת של קיבולת הרשת ל...קרא עוד -
מהי הדרך הנכונה לטעון את הרכב החשמלי?
בשנים האחרונות, טווח הנסיעה של רכבים חשמליים גדל משמעותית. בין השנים 2017 ל-2022, טווח הנסיעה הממוצע גדל מ-212 קילומטרים ל-500 קילומטרים, וטווח הנסיעה ממשיך לגדול, ודגמים מסוימים יכולים להגיע אפילו ל-1,000 קילומטרים. טווח נסיעה טעון במלוא...קרא עוד -
העצמת כלי רכב חשמליים, הגדלת הביקוש העולמי
בשנת 2022, המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים יגיעו ל-10.824 מיליון, עלייה שנתית של 62%, ושיעור החדירה של כלי רכב חשמליים יגיע ל-13.4%, עלייה של 5.6% בהשוואה לשנת 2021. בשנת 2022, שיעור החדירה של כלי רכב חשמליים בעולם יעלה על 10%, ושיעור החדירה העולמי...קרא עוד -
ניתוח פתרונות טעינה לרכבים חשמליים
תחזית שוק טעינת רכבים חשמליים מספר כלי הרכב החשמליים ברחבי העולם גדל מיום ליום. בשל ההשפעה הסביבתית הנמוכה שלהם, עלויות תפעול ותחזוקה נמוכות וסובסידיות ממשלתיות חיוניות, יותר ויותר אנשים פרטיים ועסקים בוחרים כיום לרכוש רכבים חשמליים...קרא עוד -
בנץ הכריזה בקול רם שתבנה תחנת טעינה משלה בעלת הספק גבוה, במטרה להגיע ל-10,000 מטענים לרכבים חשמליים?
בתערוכת CES 2023, מרצדס-בנץ הודיעה כי תשתף פעולה עם MN8 Energy, מפעילת אנרגיה מתחדשת ואחסון סוללות, ו-ChargePoint, חברת תשתית טעינה לרכבים חשמליים, כדי לבנות תחנות טעינה בעלות הספק גבוה בצפון אמריקה, אירופה, סין ושווקים אחרים, עם הספק מרבי של 35...קרא עוד -
עודף זמני של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, האם עדיין יש סיכוי למטען רכב חשמלי בסין?
לקראת שנת 2023, מגדש העל ה-10,000 של טסלה בסין היבשתית התמקם למרגלות הפנינה המזרחית בשנגחאי, ומסמן שלב חדש ברשת הטעינה שלה. בשנתיים האחרונות, מספר מטעני הרכבים החשמליים בסין הראה צמיחה חדה. נתונים ציבוריים מראים...קרא עוד
