-
המדריך האולטימטיבי שלך למטענים ברמה 3: הבנה, עלויות והטבות
מבוא ברוך הבא למאמר התשובות המקיף שלנו בנושא מטענים ברמה 3, טכנולוגיה מרכזית לחובבי רכב חשמלי (EV) ואלה ששוקלים לבצע את המעבר לחשמל. בין אם אתה קונה פוטנציאלי, בעל EV, או סתם סקרן לגבי טעינה של EV, זה ...קרא עוד -
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי? פחות זמן ממה שאתה חושב.
העניין מאיץ ברכבים חשמליים (EVS), אך ישנם נהגים עדיין חוששים מזמני הטעינה. רבים תוהים, "כמה זמן לוקח לחייב EV?" התשובה ככל הנראה קצרה ממה שאתה מצפה. מרבית ה- EVs יכולים לחייב מ -10% ל 80% קיבולת סוללה בערך 30 דקות ב- FA הציבורי ...קרא עוד -
כמה בטוח הרכב החשמלי שלך מאש?
כלי רכב חשמליים (EVS) היו לעתים קרובות נושא לתפיסות שגויות בכל הנוגע לסיכון לשריפות EV. אנשים רבים מאמינים כי EVs מועדים יותר לעלות באש, אולם אנו כאן כדי להפיל מיתוסים ולתת לך את העובדות לגבי שריפות EV. EV סטטיסטיקות אש במחקר שנערך לאחרונה ...קרא עוד -
שבעה יצרני מכוניות שישיקו רשת טעינה חדשה של EV בצפון אמריקה
מיזם משותף חדש של רשת טעינה של EV יוקם בצפון אמריקה על ידי שבעה יצרני רכב עולמיים גדולים. קבוצת ב.מ.וו, ג'נרל מוטורס, הונדה, יונדאי, קיה, מרצדס בנץ וסטלנטיס איחדו כוחות כדי ליצור "מיזם משותף חדש לטעינה חסרת תקדים שתסמל ...קרא עוד -
מטען כניסות חדש עם עיצוב שכבת מסך משולב מלא
כמפעילה ומשתמש בתחנת טעינה, האם אתה מרגיש מוטרד מההתקנה המורכבת של תחנות טעינה? האם אתה מודאג מחוסר היציבות של רכיבים שונים? לדוגמה, תחנות טעינה מסורתיות מורכבות משתי שכבות של מעטפת (מלפנים ומאחור), ורוב הספקים משתמשים ב- C אחורי ...קרא עוד -
מדוע אנו זקוקים למטען נמל כפול לתשתית EV ציבורית
אם אתה בעל רכב חשמלי (EV) או מישהו ששקל לקנות EV, אין ספק שיהיה לך חששות מהזמינות של תחנות טעינה. למרבה המזל, קיימת פריחה בתשתית הטעינה הציבורית כעת, עם יותר ויותר עסקים ועירוני ...קרא עוד -
טסלה, הודיעה רשמית ושיתפה את המחבר שלה כתקן טעינה בצפון אמריקה
התמיכה במחבר הטעינה של טסלה ובנמל החיוב-המכונה תקן הטעינה בצפון אמריקה-האיצה בימים מאז שפורד ו- GM הודיעה על כוונתה לשלב את הטכנולוגיה בדור הבא שלה של EVS ולמכירה מתאמי מתאמים עבור בעלי EV הנוכחיים כדי לקבל גישה. יותר מנמנם ...קרא עוד -
מודול הטעינה הגיע לתקרה מבחינת שיפור מדדים, ובקרת עלויות, תכנון ותחזוקה הם קריטיים יותר
לחלקים מקומיים ולחברות ערימות יש בעיות טכניות מועטות, אך תחרות אכזרית מקשה על ייצור מוצרים באיכות גבוהה? יצרני רכיבים מקומיים רבים או יצרני מכונות שלמים אין פגמים גדולים ביכולות הטכניות. הבעיה היא שהשוק עושה ...קרא עוד -
מהי איזון עומסים דינאמי ואיך זה עובד?
כשאתה קונה תחנת טעינה של EV, יתכן שביטוי זה נזרק עליך. איזון עומסים דינאמי. מה המשמעות של זה? זה לא מסובך כמו שזה נשמע לראשונה. בסוף מאמר זה תבין למה הוא נועד ולאן משתמשים בו בצורה הטובה ביותר. מה זה איזון עומסים? לפני ...קרא עוד -
מה החדש ב- OCPP2.0?
OCPP2.0 שפורסם באפריל 2018 היא הגרסה האחרונה של פרוטוקול Open Point Point, המתארת תקשורת בין נקודות חיוב (EVSE) למערכת ניהול תחנות טעינה (CSMS). OCPP 2.0 מבוסס על שקע האינטרנט של JSON ושיפור עצום בהשוואה לקודם OCPP1.6. עכשיו ...קרא עוד -
כל מה שאתה צריך לדעת על ISO/IEC 15118
המינוח הרשמי של ISO 15118 הוא "רכבי דרך - ממשק תקשורת לרכב לרשת." זה עשוי להיות אחד הסטנדרטים החשובים והעמידה בעתיד הקיימים כיום. מנגנון הטעינה החכם המובנה ב- ISO 15118 מאפשר להתאים באופן מושלם לקיבולת הרשת עם T ...קרא עוד -
מהי הדרך הנכונה להטעין את ה- EV?
EV עשו צעדים אדירים בטווח בשנים האחרונות. בין השנים 2017 עד 2022. טווח השייט הממוצע גדל מ 212 ק"מ ל -500 ק"מ, וטווח השייט עדיין הולך וגובר, וכמה דגמים יכולים אפילו להגיע ל -1,000 ק"מ. שיט טעון לחלוטין RA ...קרא עוד
