-
הרלוונטיות של טכנולוגיית הרכב לרשת החשמל (V2G)
בנוף המתפתח של תחבורה וניהול אנרגיה, טלמטיקה וטכנולוגיית Vehicle-to-Grid (V2G) ממלאות תפקידים מרכזיים. מאמר זה מתעמק במורכבויות הטלמטיקה, כיצד V2G פועל, חשיבותה במערכת האקולוגית האנרגיה המודרנית, וכלי הרכב התומכים בטכנולוגיות אלו...קרא עוד -
ניתוח רווח בעסקי תחנות טעינה לרכבים חשמליים
ככל ששוק הרכבים החשמליים (EV) מתרחב במהירות, הביקוש לתחנות טעינה עולה, מה שמציג הזדמנות עסקית משתלמת. מאמר זה מתעמק כיצד להרוויח מתחנות טעינה לרכבים חשמליים, את הדברים החיוניים להקמת עסק של תחנות טעינה, ואת בחירת תחנות טעינה בעלות ביצועים גבוהים...קרא עוד -
CCS1 לעומת CCS2: מה ההבדל בין CCS1 ל-CCS2?
כשמדובר בטעינת רכב חשמלי (EV), בחירת המחבר יכולה להרגיש כמו ניווט במבוך. שני מתמודדים בולטים בתחום זה הם CCS1 ו-CCS2. במאמר זה, נצלול לעומק מה מייחד אותם, ונעזור לכם להבין איזה מהם עשוי להתאים ביותר לצרכים שלכם. בואו נ...קרא עוד -
ניהול עומס טעינה לרכבים חשמליים לשיפור היעילות וחיסכון בעלויות
ככל שיותר אנשים עוברים לרכבים חשמליים, הביקוש לתחנות טעינה עולה. עם זאת, השימוש המוגבר יכול להעמיס על מערכות החשמל הקיימות. כאן נכנס לתמונה ניהול העומס. הוא מייעל את האופן והזמן שבו אנו טוענים רכבים חשמליים, ומאזן את צרכי האנרגיה מבלי לגרום להפרעות...קרא עוד -
עלות תחנת טעינה ברמה 3: האם כדאי להשקיע?
מהי טעינה ברמה 3? טעינה ברמה 3, המכונה גם טעינה מהירה DC, היא השיטה המהירה ביותר לטעינת כלי רכב חשמליים (EVs). תחנות אלו יכולות לספק הספק הנע בין 50 קילוואט ל-400 קילוואט, מה שמאפשר לרוב כלי הרכב החשמליים להיטען באופן משמעותי בפחות משעה, לעתים קרובות תוך 20-30 דקות בלבד. טעינה...קרא עוד -
OCPP – פרוטוקול נקודת טעינה פתוחה מ-1.5 ל-2.1 בטעינת רכבים חשמליים
מאמר זה מתאר את התפתחות פרוטוקול OCPP, שדרוג מגרסה 1.5 לגרסה 2.0.1, תוך הדגשת השיפורים באבטחה, טעינה חכמה, הרחבות תכונות ופישוט קוד בגרסה 2.0.1, כמו גם את תפקידו המרכזי בטעינת רכבים חשמליים. א. הצגת פרוטוקול OCPP...קרא עוד -
פרטי פרוטוקול ISO15118 לטעינה חכמה AC/DC
מאמר זה מתאר בפירוט את רקע הפיתוח של תקן ISO15118, מידע על הגרסה, ממשק CCS, תוכן פרוטוקולי התקשורת, פונקציות טעינה חכמות, הדגמת התקדמות טכנולוגיית טעינת רכבים חשמליים והתפתחות התקן. א. הצגת ISO1511...קרא עוד -
חקר טכנולוגיית טעינה יעילה של DC: יצירת תחנות טעינה חכמות עבורך
1. מבוא לערימת טעינה DC בשנים האחרונות, הצמיחה המהירה של כלי רכב חשמליים (EVs) הובילה לביקוש לפתרונות טעינה יעילים וחכמים יותר. ערימות טעינה DC, הידועות ביכולות הטעינה המהירות שלהן, נמצאות בחזית הטרנספורמציה הזו...קרא עוד -
פעילות בניית קבוצת חברת LinkPower לשנת 2024
גיבוש צוות הפך לדרך חשובה לשיפור הלכידות ושיתוף הפעולה בין הצוות. על מנת לשפר את הקשר בין הצוותים, ארגנו פעילות גיבוש קבוצתית בחוץ, שמיקומה נבחר באזור כפרי ציורי, במטרה...קרא עוד -
מטען DC Linkpower 60-240 קילוואט לצפון אמריקה עם ETL
טעינת DCFC מהירה ואמינה 60-240 קילוואט עם הסמכת ETL אנו שמחים להודיע כי עמדות הטעינה המתקדמות שלנו, הנעות בין טעינה מהירה DC של 60 קילוואט ל-240 קילוואט, קיבלו רשמית הסמכת ETL. זהו אבן דרך משמעותית במחויבות שלנו לספק לכם את השירות הבטוח...קרא עוד -
LINKPOWER משיגה את הסמכת ה-ETL העדכנית ביותר עבור מטענים DC של 20-40 קילוואט
הסמכת ETL למטעני DC 20-40KW אנו נרגשים להודיע כי LINKPOWER השיגה את הסמכת ETL למטעני DC 20-40KW שלנו. הסמכה זו היא עדות למחויבות שלנו לספק פתרונות טעינה איכותיים ואמינים לרכבים חשמליים (EV). מהו...קרא עוד -
טעינת רכב חשמלי דו-יציאית: הקפיצה הבאה בתשתית רכב חשמלי עבור עסקים בצפון אמריקה
ככל ששוק הרכבים החשמליים ממשיך להתרחב במהירות, הצורך בפתרונות טעינה מתקדמים, אמינים ורב-תכליתיים יותר הפך קריטי. לינקפאוור נמצאת בחזית השינוי הזה, ומציעה מטענים לרכבים חשמליים בעלי שתי יציאות, שהם לא רק צעד אל העתיד אלא קפיצה לעבר תפעול...קרא עוד
