-
הרלוונטיות של טכנולוגיית רכב לרשת （V2G זק טכנולוגי
בנוף המתפתח של הובלה וניהול אנרגיה, טלמטיקה וטכנולוגיית רכב לרשת (V2G) ממלאים תפקידים מרכזיים. מאמר זה מתעמק במורכבות של טלמטיקה, כיצד פועלת V2G, את חשיבותו במערכת האקולוגית המודרנית באנרגיה, והרכבים התומכים בטכנולוגיה זו ...קרא עוד -
ניתוח רווחים בעסקי תחנות טעינה לרכב חשמלי
ככל ששוק הרכב החשמלי (EV) מתרחב במהירות, הביקוש לתחנות טעינה הולך וגובר, ומציג הזדמנות עסקית משתלמת. מאמר זה מתעמק כיצד להרוויח מתחנות טעינה של EV, מהציאים לפתיחת עסק בתחנת טעינה ובחירת High-Pe ...קרא עוד -
CCS1 לעומת CCS2: מה ההבדל בין CCS1 ל- CCS2?
כשמדובר בטעינה של רכב חשמלי (EV), הבחירה של המחבר יכולה להרגיש כמו לנווט במבוך. שני מתמודדים בולטים בזירה זו הם CCS1 ו- CCS2. במאמר זה, אנו נצלול עמוק במה שמבדיל אותם, ועוזר לך להבין מה עשוי להתאים ביותר לצרכים שלך. בואו נעשה ...קרא עוד -
EV טעינה ניהול עומסים כדי לשפר את היעילות ולחסוך עלויות
ככל שיותר אנשים עוברים לרכבים חשמליים, הביקוש לתחנות טעינה מרקיע שחקים. עם זאת, השימוש המוגבר יכול למתן מערכות חשמל קיימות. זה המקום בו ניהול עומסים נכנס לתמונה. זה מייעל כיצד ומתי אנו גובים EVs, איזון בין צרכי האנרגיה מבלי לגרום לדיס ...קרא עוד -
עלות תחנת טעינה ברמה 3 ： האם כדאי להשקיע?
מה טעינה ברמה 3? טעינה ברמה 3, המכונה גם טעינה מהירה של DC, היא השיטה המהירה ביותר לטעינה של כלי רכב חשמליים (EVS). תחנות אלה יכולות לספק כוח שנע בין 50 קילוואט ל -400 קילוואט, ומאפשר לרוב ה- EVs להטעין משמעותית תוך פחות משעה, לרוב תוך 20-30 דקות. T ...קרא עוד -
OCPP - פרוטוקול נקודת טעינה פתוחה מ- 1.5 ל- 2.1 בטעינה של EV
מאמר זה מתאר את ההתפתחות של פרוטוקול OCPP, משדרג מגרסה 1.5 ל- 2.0.1, ומדגיש את השיפורים באבטחה, טעינה חכמה, הרחבות כוללות ופשטת קוד בגרסה 2.0.1, כמו גם את תפקידו המפתח בטעינה של רכב חשמלי. I. הצגת OCPP PR ...קרא עוד -
טעינה של ערימת ISO15118 פרטי פרוטוקול עבור טעינה חכמה של AC/DC
מאמר זה מתאר בפירוט את רקע הפיתוח של ISO15118, מידע על גרסאות, ממשק CCS, תוכן פרוטוקולי תקשורת, פונקציות טעינה חכמות, ומדגים את התקדמות טכנולוגיית הטעינה של רכב חשמלי והתפתחות התקן. I. הצגת ISO1511 ...קרא עוד -
בחינת טכנולוגיית ערימות טעינה יעילה של DC: יצירת תחנות טעינה חכמות עבורך
1. מבוא לערימת טעינה של DC בשנים האחרונות, הצמיחה המהירה של כלי רכב חשמליים (EVS) הניעה את הביקוש לפתרונות טעינה יעילים ואינטליגנטים יותר. ערימות טעינה של DC, הידועות ביכולות הטעינה המהירות שלהן, נמצאות בחזית הטרנס הזה ...קרא עוד -
2024 פעילות בניית קבוצת קישור כוח קישור
בניית הצוות הפכה לדרך חשובה לשפר את לכידות הצוות ורוח שיתוף הפעולה. על מנת לשפר את הקשר בין הצוות, ארגנו פעילות בנייה קבוצתית חיצונית, שהמיקומה שלה נבחר באזור הכפרי הציורי, במטרה ...קרא עוד -
קישור כוח 60-240 קילוואט DC מטען לצפון אמריקה עם ETL
60-240kW מהיר, DCFC אמין עם הסמכת ETL אנו שמחים לבשר כי תחנות הטעינה החדישות שלנו, שנעו בין 60 קוט"ש ועד 240 קילו ו"ה טעינה מהירה, קיבלו רשמית הסמכת ETL. זה מסמן אבן דרך משמעותית במחויבותנו לספק לך את הכספת ...קרא עוד -
קישור Power מאבטח את הסמכת ETL האחרונה עבור מטעני 20-40KW DC DC
הסמכת ETL עבור מטעני DC 20-40KW DC אנו שמחים לבשר כי LinkPower השיגה את הסמכת ה- ETL עבור מטעני DC 20-40KW שלנו. הסמכה זו מהווה עדות למחויבות שלנו לספק פתרונות טעינה איכותיים ואמינים לרכבים חשמליים (EVS). מה זה ...קרא עוד -
טעינה כפולה-יציאה EV: הקפיצה הבאה בתשתית EV לעסקים בצפון אמריקה
ככל ששוק ה- EV ממשיך את התרחבותו המהירה, הצורך בפתרונות טעינה מתקדמים, אמינים ומגוונים יותר הפך להיות קריטי. LinkPower נמצא בחזית השינוי הזה, ומציע מטעני EV-יציאה כפולה שאינם רק צעד לעתיד אלא קפיצה לעבר מבצע ...קרא עוד
