הכנת רכבים חשמליים, הגברת הביקוש העולמי

בשנת 2022, מכירות גלובליות של כלי רכב חשמליים יגיעו ל -10.824 מיליון, עלייה משנה לשנה של 62%, ושיעור החדירה של כלי רכב חשמליים יגיע ל -13.4%, עלייה של 5.6pct לעומת 2021. בשנת 2022, צופה כי קצב החדירה של רכבי הרכב החשמליים יעלה על 10%רכבי הרכב המסורתיים. בסוף 2022, מספר הרכבים החשמליים בעולם יעלה על 25 מיליון, ויהווה 1.7% מכלל הרכבים. היחס בין כלי רכב חשמליים לנקודת טעינה ציבורית בעולם הוא 9: 1.

בשנת 2022, מכירות רכבים חשמליים באירופה היא 2.602 מיליון, עלייה של 15%לשנה, ושיעור החדירה של כלי רכב חשמליים יגיע ל 23.7%, עלייה של 4.5pct לעומת 2021. כחלוץ ניטרליות פחמן, אירופה הציגה את תקני פליטת הפחמן המחמרים ביותר, ובדרישות האוטומיות. האיחוד האירופי דורש כי פליטת הפחמן של מכוניות דלק לא תעלה על 95 גרם/ק"מ, ומחייבת ש- BY2030, סטנדרט של פליטת פחמן של מכוניות דלק יופחת שוב על 55% ל 42.75 גרם/ק"מ. עד שנת 2035 מכירות רכב חדשות יחשמלו 100% בלבד.

מבחינת שוק הרכבים החשמליים בארצות הברית, עם יישום מדיניות האנרגיה החדשה, החשמל של כלי רכב אמריקאים מאיץ. בשנת 2022, נפח המכירות של כלי רכב חשמליים בארצות הברית הוא 992,000, עלייה של 52%משנה לשנה, ושיעור החדירה של כלי רכב חשמליים הוא 6.9%, עלייה של 2.7PCT לעומת 2021. מתן הבידן של ארצות הברית הציע כי מכירת כלי רכב חשמליים יגיעו ל -4 מיליון על ידי 20%על 20%. "חוק הפחתת אינפלציה" (חוק IRA) של ממשל בידן ייכנס לתוקף בשנת 2023. על מנת להאיץ את פיתוח ענף הרכב החשמלי, מוצע כי צרכנים יוכלו לרכוש כלי רכב חשמליים עם זיכוי מס של עד 7,500 דולרים אמריקאים, ולבטל את המגבלה העליונה של 200,000 סובסוד לחברות רכב ומדדים אחרים. יישום הצעת החוק של IRA צפוי לעורר את הצמיחה המואצת של המכירות בשוק הרכב החשמלי האמריקני.

נכון לעכשיו, ישנם דגמים רבים בשוק עם מגוון שייט של יותר מ- 500 ק"מ. עם העלייה המתמשכת של מגוון השייט של כלי רכב, משתמשים זקוקים בדחיפות לטכנולוגיית טעינה חזקה יותר ומהירות טעינה מהירה יותר. נכון לעכשיו, המדיניות של מדינות שונות מקדמת באופן פעיל את פיתוח טכנולוגיית הטעינה המהירה מהעיצוב ברמה העליונה, ושיעור נקודות הטעינה המהירות צפוי לעלות בהדרגה בעתיד.