• head_baner_01
  • head_baner_02

מדריך לעלות מטען מסחרי לרכב חשמלי, תכנון התקנה וניהול עומסים (תאימות NEC)

המעבר העולמי לרכבים חשמליים (EV) צבר תאוצה משמעותית בשנים האחרונות. ככל שממשלות דוחפות לפתרונות תחבורה ירוקים יותר וצרכנים מאמצים יותר ויותר מכוניות ידידותיות לסביבה, הביקוש ל...מטענים מסחריים לרכבים חשמלייםזינק. חשמול התחבורה כבר אינו טרנד אלא הכרח, ולעסקים יש הזדמנות ייחודית להשתתף בשינוי זה על ידי הצעת תשתית טעינה אמינה.

בשנת 2023, הוערך כי למעלה מ-10 מיליון כלי רכב חשמליים היו על הכבישים ברחבי העולם, ומספר זה צפוי להמשיך ולעלות בחדות. כדי לתמוך בשינוי זה, הרחבתעמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחרייםהוא קריטי. תחנות אלו חיוניות לא רק כדי להבטיח שבעלי רכבים חשמליים יוכלו לטעון את רכביהם, אלא גם ליצירת רשת טעינה חזקה, נגישה ובת קיימא שתאפשר אימוץ רחב יותר של כלי רכב חשמליים. בין אם זה ב...תחנת טעינה מסחריתבמרכז קניות או בבניין משרדים, מטעני רכב חשמלי הם כיום חובה עבור עסקים המעוניינים לענות על צרכי הצרכנים המודעים לסביבה של ימינו.

במדריך זה, נספק סקירה מעמיקה שלמטענים מסחריים לרכבים חשמליים, ועוזר לעסקים להבין את סוגי המטענים השונים הזמינים.

כיצד לבחור: רשימת בדיקה להחלטה על מטען מסחרי לרכב חשמלי

השתמשו בבדיקה זו כדי לקבל מידע על בחירתכם:

א. מקרה שימוש וזמן שהייה:(לדוגמה, קניות קמעונאיות - 1-2 שעות -> רמה 2 צריכת חשמל גבוהה).

ב. זמינות חניה:(למשל, מחסן צי -> רמה 2 או DCFC בהתאם למשמרת).

ג. קיבולת חשמלית:(האם השירות הקיים תומך בביקוש החדש? זהו גורם עלות עיקרי.)

ד. מחובר/לא מחובר:(האם אתם זקוקים לעיבוד תשלומים או ניטור מרחוק?)

תוֹכֶן הָעִניָנִים

    1. מהם המיקומים האידיאליים להתקנת עמדות טעינה לרכב חשמלי?

    ההצלחה של אמטען מסחרי לרכב חשמליההתקנה תלויה במידה רבה במיקום שלה. התקנת עמדות טעינה במקומות הנכונים מבטיחה שימוש מקסימלי והחזר השקעה (ROI). עסקים צריכים להעריך בקפידה את הנכס שלהם, את התנהגות הלקוחות ואת דפוסי התנועה שלהם כדי לקבוע היכן להתקין.עמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחריים.

    1.1 אזורים מסחריים ומרכזי קניות

    אזורים מסחרייםומרכזי קניותהם בין המקומות האידיאליים ביותר עבורעמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחרייםאזורים עתירי תנועה אלה מושכים אליהם מגוון רחב של מבקרים אשר צפויים לבלות זמן רב באזור - מה שהופך אותם למועמדים מושלמים לטעינת רכבים חשמליים.

    בעלי רכבים חשמליים יעריכו את הנוחות של טעינת מכוניותיהם בזמן קניות, ארוחות או סידורים.עמדות טעינה לרכבים מסחרייםבמיקומים אלה מציעים לעסקים הזדמנות מצוינת לבדל את עצמם מהמתחרים. הם לא רק מושכים לקוחות בעלי מודעות סביבתית, אלא גם עוזרים לעסקים לבנות את המוניטין שלהם בתחום הקיימות. בנוסף, עמדות טעינה בהתקנת עמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחרייםבמרכזי קניות יכולים לייצר הכנסות נוספות באמצעות מודלים של תשלום לפי שימוש או תוכניות חברות.

    1.2 מקומות עבודה

    עם המספר ההולך וגדל שלבעלי מכוניות חשמליות, המספקת פתרונות טעינה לרכבים חשמליים במקומות עבודהזהו מהלך אסטרטגי עבור עסקים המעוניינים למשוך ולשמר כישרונות. עובדים הנוהגים ברכבים חשמליים ייהנו מגישה למטענים מסחריים לרכב חשמליבמהלך שעות העבודה, מה שמפחית את הצורך שלהם להסתמך על טעינה ביתית.

    עבור עסקים,התקנת מטען מסחרי לרכב חשמליבמקום העבודה יכול לשפר משמעותית את שביעות רצון העובדים ואת נאמנותם, ובמקביל לתרום ליעדי הקיימות של החברה. זוהי דרך חדשנית להראות לעובדים שהחברה תומכת במעבר לאנרגיה נקייה.

    1.3 בנייני דירות

    ככל שיותר אנשים עוברים לרכבים חשמליים, בנייני דירות ומתחמי דיור רב-משפחתיים נמצאים תחת לחץ גובר לספק פתרונות טעינה לדייריהם. בניגוד לבתים צמודי קרקע,דיירי דירותבדרך כלל אין להם גישה לטעינה ביתית, מה שהופךמטענים מסחריים לרכבים חשמלייםמאפיין הכרחי בבנייני מגורים מודרניים.

    מתןהתקנת עמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחרייםבבנייני דירות יכול להפוך נכסים לאטרקטיביים יותר עבור שוכרים פוטנציאליים, במיוחד אלו שבבעלותם או מתכננים לרכוש רכב חשמלי. במקרים מסוימים זה יכול גם להעלות את ערכי הנכסים, שכן תושבים רבים יעדיפו בתים עם תשתית טעינה לרכב חשמלי.

    1.4 נקודות שירות מקומיות

    נקודות שירות מקומיותכגון תחנות דלק, חנויות נוחות, ו...מסעדות, הם מקומות נהדרים עבורתחנות טעינה מסחריות לרכבים חשמלייםמיקומים אלה בדרך כלל רואים נפחי תנועה גבוהים, ובעלי רכב חשמלי יכולים לטעון את רכביהם תוך כדי עצירה לתדלוק, אוכל או שירות מהיר.

    1.5 מקור נתונים ודפוסי שימוש

    לפי ה-מרכז הנתונים לדלקים חלופיים (AFDC) של משרד האנרגיה האמריקאי (DOE), שיעור הניצול הממוצע עבור מטען ציבורי ברמה 2 הוא בדרך כלל נמוך (בסביבות 5-10%), אך זהו מדד קריטי להערכת החזר ההשקעה (ROI).

    על ידי הוספתעמדות טעינה לרכבים מסחרייםלנקודות שירות מקומיות, עסקים יכולים לפנות לקהל רחב יותר ולגוון את זרמי ההכנסה שלהם. תשתית טעינה הופכת חיונית יותר ויותר בקהילות, במיוחד ככל שיותר אנשים מסתמכים על מכוניות חשמליות לנסיעות למרחקים ארוכים.

    2. כיצד נבחרות עמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחריים?

    בעת בחירתמטען מסחרי לרכב חשמלייש לקחת בחשבון מספר גורמים מרכזיים כדי להבטיח שהתחנה עונה הן על צרכי העסק והן על צרכי משתמשי הרכב החשמלי. הבנת סוגי תחנות הטעינה והתכונות שלהן היא קריטית לקבלת החלטה מושכלת.

    2.1 עמדות טעינה ברמה 1

    מטען לרכב חשמלי ביתי

    עמדות טעינה ברמה 1הן האפשרות הפשוטה והחסכונית ביותר עבורמטענים לרכבים חשמליים מסחרייםמטענים אלה משתמשים בשקע ביתי סטנדרטי של 120 וולט ובדרך כלל טוענים רכב חשמלי בקצב של 3-8 קילומטרים לשעה.מטענים ברמה 1אידיאליים עבור מקומות בהם רכבים חשמליים יחנו לפרקי זמן ממושכים, כגון מקומות עבודה או בנייני דירות.

    בְּעוֹדעמדות טעינה ברמה 1זולים להתקנה, הם איטיים יותר מאפשרויות אחרות, וייתכן שלא יתאימו לאזורים עם תנועה רבה שבהם בעלי רכבים חשמליים זקוקים לטעינה מהירה.

    2.2 עמדות טעינה לרכבים חשמליים ברמה 2

    עמדות טעינה מסחריות לרכבים חשמליים

    מטענים ברמה 2הם הסוג הנפוץ ביותר עבורמטענים מסחריים לרכבים חשמלייםהם פועלים על מעגל מתח של 240 וולט ויכולים לטעון רכב חשמלי פי 4-6 מהר יותר מאשרמטענים ברמה 1א.מטען מסחרי לרכב חשמלי ברמה 2, הפועל במתח של 240 וולט, מספק בדרך כלל חשמל מ6 קילוואט (25 אמפר) to 19.2 קילוואט (80 אמפר)זה מתורגם להערכהטווח של 15-60 מייל לשעה. הערה טכנית:עבור פריסות מסחריות,סעיף 625 של ה-NECיש לפעול לפי דרישות החיווט והתקני ההגנה של (מערכת העברת חשמל חשמלית).

    עבור עסקים במקומות שבהם לקוחות נוטים לשהות לתקופות ארוכות יותר - כגון מרכזי קניות, בנייני משרדים ודירות -מטענים ברמה 2הם פתרון פרקטי וחסכוני. מטענים אלה הם בחירה מצוינת עבור עסקים המעוניינים לספק שירות טעינה אמין ומהיר יחסית לבעלי רכבים חשמליים.

    2.3 עמדות טעינה ברמה 3 - מטענים מהירים DC

    ערימת מטען מהיר dc

    2.4 ניתוח מקרה אמפירי

    לקוח קמעונאי בטקסס התקין4 מטענים ברמה 2 של 19.2 קילוואטעלות ההתקנה הממוצעת שלהם לכל פורט הייתה8,500 דולר(לפני תמריצים). הלקח המרכזי שנלמד: בתחילה הם העריכו בחסר את מרחק החיווט, מה שדרש שדרוג גודל הצינור, והגדיל את עבודת החפירה ב-15%.

    עמדות טעינה ברמה 3, המכונה גםמטענים מהירים DC, מציעים את מהירויות הטעינה המהירות ביותר, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מיקומים עם תנועה רבה שבהם לקוחות זקוקים לטעינה מהירה. תחנות אלו משתמשות במקור מתח DC של 480 וולט ויכולות לטעון רכב חשמלי עד 80% תוך כ-30 דקות.

    בְּעוֹדמטענים ברמה 3יקרים יותר להתקנה ולתחזוקה, הם חיוניים לתמיכה בנסיעות למרחקים ארוכים ולמתן מענה ללקוחות הזקוקים לטעינה מהירה. מיקומים כמו תחנות מנוחה בכבישים מהירים, אזורים מסחריים עמוסים ומרכזי תחבורה ציבורית אידיאליים עבורמטענים מהירים DC.

    3. מבצעים והנחות על עמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחריים בארה"ב

    בארה"ב, ישנן תוכניות ותמריצים שונים שנועדו לעודד את התקנתן שלעמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחרייםעסקאות אלו מסייעות לקזז את העלויות הראשוניות הגבוהות ומקלות על עסקים להשקיע בתשתית רכבים חשמליים.

    3.1 זיכויי מס פדרליים עבור מטענים מסחריים לרכבים חשמליים

    זיכוי מס פדרלי (ITC - 30C): הבהרת המדיניות הנוכחית (בתוקף מ-1 בינואר 2023 עד 31 בדצמבר 2032)עסקים המתקינים מטענים מסחריים לרכבים חשמליים עשויים להיות זכאים להצעתזיכוי נכס לתדלוק רכב באמצעות דלק חלופי (טופס 8911 של רשות המסים האמריקאית)זה מציע עד30% מהעלות (עד 100,000 דולר לכל מיקום), בתנאי שההתקנה עומדת בדרישות השכר והחניכות הקיימות.

    3.2 תוכניות נוסחה לתשתית רכב חשמלי לאומית (NEVI)

    תוכנית זו, המנוהלת על ידי מינהל הכבישים הפדרלי (FHWA), מקצה5 מיליארד דולרלמדינות לבנות רשת לאומית של מטענים מהירים לרכבים ישרים לאורך מסדרונות ייעודיים.עסקים חייבים להגיש בקשה דרך משרד משרד התחבורה של המדינה שלהם.לקבלת מידע על הסטטוס והדרישות העדכניים ביותר, עיינו בקישור לאתר הרשמי של FHWA NEVI כאן.

    באמצעות NEVI, עסקים יכולים להגיש בקשה למימון שיסייע בכיסוי עלויות ה...התקנת מטען מסחרי לרכב חשמלי, מה שמקל עליהם לתרום למערכת האקולוגית הגדלה של הרכבים החשמליים.

    4. עלויות התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי מסחרי

    עלות ההתקנהעמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחרייםתלוי בגורמים שונים, כולל סוג המטען, המיקום והתשתית החשמלית הקיימת.

    4.1 תשתית עמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחריים

    התשתית הנדרשת להתקנהמטענים מסחריים לרכבים חשמלייםהוא לעתים קרובות ההיבט היקר ביותר של הפרויקט. עסקים עשויים להזדקק לשדרוג מערכות החשמל שלהם, כולל שנאים, מפסקי זרם וחיווט, כדי להתאים לצורכי החשמל שלרמה 2 or מטענים מהירים DCבנוסף, ייתכן שיהיה צורך לשדרג את לוחות החשמל כדי להתמודד עם הזרם הגבוה יותר הנדרש עבור מטענים מסחריים.

    4.2 התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי

    העלות שלהתקנת מטען מסחרי לרכב חשמליכולל את העבודה להתקנת היחידות וכל חיווט נדרש. זה יכול להשתנות בהתאם למורכבות אתר ההתקנה. התקנת מטענים בפרויקטים חדשים או בנכסים עם תשתית קיימת עשויה להיות זולה יותר משיפוץ מבנים ישנים יותר.

    4.3 עמדות טעינה לרכבים חשמליים ברשת

    מטענים ברשת מספקים לעסקים את היכולת לנטר את השימוש, לעקוב אחר תשלומים ולתחזק את התחנות מרחוק. בעוד שלמערכות ברשת יש עלויות התקנה גבוהות יותר, הן מציעות יתרונות תפעוליים ונתונים יקרי ערך, מה שהופך אותן להשקעה משתלמת עבור עסקים המעוניינים להציע חוויית טעינה חלקה ללקוחות.

    4.4 שיקול קריטי: ניהול עומסים ותשלומי ביקוש

    עבור אתרים מסחריים, שדרוג פשוט של הפאנל אינו מספיק. מערכות ניהול עומסים חיוניות לחלוקת חשמל בצורה בטוחה ולהימנעות מחיובי ביקוש יקרים מחברת החשמל, במיוחד עבור אשכולות של יחידות ברמה 2 או DCFC. שלב תכנון זה דורש מהנדס חשמל מורשה לבצע חישוב עומס (לפי NEC) לפני תחילת כל עבודה פיזית.

    4.5 מודל עלות טעינה מסחרי פשוט לרכב חשמלי (הערכה לפי יציאה, טרום תמריץ)

    פָּרִיט רמה 2 (יציאה יחידה) DCFC (50 קילוואט)
    עלות הציוד 2,000 - 6,000 דולר 25,000 - 40,000 דולר
    שדרוג חשמל/תשתיות (חפירת תעלות, צינורות, לוח ראשי) 3,000$ - 10,000$ 40,000 דולר - 100,000 דולר
    עבודת התקנה 1,500$ - 4,000$ 10,000 - 25,000 דולר
    עלות משוערת כוללת (טווח) 6,500$ - 20,000$ 75,000 דולר - 165,000 דולר

    הערה: עלויות התשתית משתנות במידה רבה בהתאם למרחק לחיבור החשמל.

    5. עמדות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים מסחריים

    ההתקנה והתחזוקה שלעמדות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים מסחרייםדורשים שיקולים מיוחדים כדי להבטיח שהתחנות יישארו פונקציונליות ונגישות לכל בעלי הרכבים החשמליים.

    5.1 תאימות מחבר עמדת טעינה לרכב חשמלי מסחרי

    מטענים מסחריים לרכבים חשמלייםלהשתמש בסוגים שונים של מחברים, כוללSAE J1772עֲבוּרמטענים ברמה 2, וצ'אדמו or CCSמחברים עבורמטענים מהירים DCחשוב לעסקים להתקיןעמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחרייםשתואמים למחברים הנפוצים ביותר בשימוש על ידי כלי רכב חשמליים באזורם.

    5.2 תחזוקת עמדות טעינה לרכבים חשמליים מסחריים

    תחזוקה שוטפת חיונית להבטחתתחנות טעינה מסחריות לרכבים חשמלייםלהישאר פעילים ואמינים. זה כולל עדכוני תוכנה, בדיקות חומרה ופתרון בעיות כמו הפסקות חשמל או בעיות קישוריות. עסקים רבים בוחרים בחוזי שירות כדי להבטיח אתמטענים מסחריים לרכבים חשמלייםמתוחזקים כראוי וממשיכים לספק שירות אמין ללקוחות.

    ככל שרכבים חשמליים ממשיכים לצבור פופולריות, הביקוש ל...תחנות טעינה מסחריות לרכבים חשמלייםצפוי רק לעלות. על ידי בחירה קפדנית של המיקום, סוג המטען ושותפי ההתקנה הנכונים, עסקים יכולים לנצל את הצורך הגובר בתשתית רכב חשמלי. תמריצים כמו זיכויי מס פדרליים ותוכנית NEVI הופכים את המעבר למטענים מסחריים לרכבים חשמלייםמשתלם יותר, בעוד שתחזוקה שוטפת מבטיחה שההשקעה שלכם תישאר תקינה לשנים הבאות.

    בין אם אתם מחפשים להתקיןמטענים מסחריים לרכבים חשמליים ברמה 2במקום העבודה שלך או ברשת שלמטענים מהירים DCבמרכז קניות, השקעה בתחנות טעינה מסחריות לרכבים חשמלייםהיא בחירה חכמה לעסקים שרוצים להישאר צעד אחד קדימה. בעזרת הידע והתכנון הנכונים, תוכלו ליצור תשתית טעינה שלא רק עונה על הצרכים של היום, אלא גם מוכנה למהפכת הרכבים החשמליים של המחר.


    זמן פרסום: 3 דצמבר 2024