בתערוכת CES 2023, מרצדס-בנץ הודיעה כי תשתף פעולה עם MN8 Energy, מפעילת אנרגיה מתחדשת ואחסון סוללות, ו-ChargePoint, חברת תשתית טעינה לרכבים חשמליים, כדי לבנות תחנות טעינה עתירות הספק בצפון אמריקה, אירופה, סין ושווקים אחרים, עם הספק מרבי של 350 קילוואט. חלק מדגמי מרצדס-בנץ ומרצדס-EQ יתמכו ב-"חבר וטען", שצפוי להגיע ל-400 תחנות טעינה ולמעלה מ-2,500 עמדות טעינה לרכבים חשמליים בצפון אמריקה ול-10,000 עמדות טעינה לרכבים חשמליים ברחבי העולם עד 2027.
משנת 2023 ואילך, ארצות הברית וקנדה החלו לבנות תחנות טעינה, ונעלו אזורים צפופי אוכלוסין.
בעוד שיצרניות רכב מסורתיות משקיעות באופן פעיל במוצרי רכב חשמליים, חלק מיצרניות הרכב ירחיבו את פעילותן העסקית גם לבניית תשתיות של כלי רכב חשמליים - תחנות טעינה/טעינה מהירה. בנץ צפויה להתחיל בבניית תחנות טעינה מהירה בארצות הברית ובקנדה בשנת 2023. היא צפויה להתמקד בערים גדולות צפופות אוכלוסין, מרכזים עירוניים וקניונים, ואפילו סביב סוכנויות בנץ, ולהאיץ את פיתוח מוצרי הרכב החשמלי שלה על ידי פריסת רשת טעינה בעלת הספק גבוה.
EQS, EQE ודגמי רכב אחרים יתמכו ב"חיבור וטעינה"
בעתיד, בעלי רכבי בנץ/מרצדס EQ יוכלו לתכנן את מסלוליהם לתחנות טעינה מהירה באמצעות ניווט חכם ולהזמין תחנות טעינה מראש עם מערכות הרכב שלהם, וליהנות מהטבות בלעדיות וגישה עדיפה. החברה מתכננת גם לפתח מותגי רכב אחרים לטעינה כדי להאיץ את פיתוח סביבת הרכב החשמלי. בנוסף לטעינה המסורתית המבוססת על כרטיס ואפליקציה, שירות "חבר וטען" יינתן בתחנות הטעינה המהירה. התוכנית הרשמית תחול על רכבי EQS, רכבי SUV EQS, רכבי EQE, רכבי SUV EQE, רכבי C-class PHEV, רכבי S-class PHEV, רכבי GLC PHEV וכו', אך על הבעלים להפעיל את הפונקציה מראש.
מרצדס מי צ'ארג'
הכריכה תומכת במספר אמצעי תשלום
בהתאם לאפליקציית Mercedes me שנולדה מהרגלי השימוש של הצרכנים כיום, העתיד ישלב את פונקציית השימוש של עמדת הטעינה המהירה. לאחר קשירת Mercedes me ID מראש, הסכמה לתנאי השימוש הרלוונטיים ולחוזה הטעינה, תוכלו להשתמש ב-Mercedes me Charge ולשלב פונקציות תשלום שונות. לספק לבעלי Benz/Mercedes-EQ חוויית טעינה מהירה ומשולבת יותר.
קנה המידה המרבי של תחנת הטעינה הוא 30 מטענים עם כיסוי גשם ופאנלים סולאריים לסביבות טעינה מרובות
על פי המידע שפרסם היצרן המקורי, עמדות הטעינה המהירה של בנץ ייבנו עם בממוצע 4 עד 12 עמדות טעינה חשמליות בהתאם למיקום ולסביבת התחנה, כאשר היקף הטעינה המרבי צפוי להגיע ל-30 עמדות טעינה חשמליות, מה שישפר את עוצמת הטעינה של כל רכב ויקצר את זמן ההמתנה לטעינה באמצעות ניהול חכם של עומס הטעינה. צפוי שתוכנית התחנה תהיה דומה לתכנון בניין תחנת הדלק הקיימת, תוך מתן כיסוי גשם לטעינה בתנאי אקלים שונים, והתקנת פאנלים סולאריים מעליהן כמקור חשמל לתאורה ומערכות ניטור.
ההשקעה בצפון אמריקה תגיע למיליארד אירו, המחולקת בין בנץ ל-MN8 Energy
לפי בנץ, עלות ההשקעה הכוללת של רשת הטעינה בצפון אמריקה תגיע בשלב זה למיליארד יורו, והיא צפויה להיבנות תוך 6 עד 7 שנים, כאשר מקור המימון יסופק על ידי מרצדס-בנץ ו-MN8 Energy ביחס של 50:50.
יצרניות רכב מסורתיות השקיעו בתשתית טעינה, והפכו לכוח המניע מאחורי הפופולריות של רכבים חשמליים
בנוסף לטסלה, יצרנית הרכבים החשמליים המובילה, לפני שבנץ הודיעה כי תעבוד עם MN8 Energy ו-ChargePoint כדי לבנות רשת של תחנות טעינה מהירה ממותגות, כמה יצרניות רכב מסורתיות ואפילו מותגי יוקרה כבר החלו להשקיע בתחנות טעינה מהירה, כולל פורשה, אוד, יונדאי וכו'. תחת החשמול העולמי של התחבורה, יצרניות רכב נכנסו לתשתיות טעינה, אשר יהפכו לגורם מרכזי בפופולריות של כלי רכב חשמליים. עם החשמול של התחבורה העולמית, יצרניות רכב עוברות לתשתיות טעינה, אשר יהוו דחיפה גדולה לפופולריות של כלי רכב חשמליים.
זמן פרסום: 11 בינואר 2023