ניתוח פתרונות טעינה לרכבים חשמליים

תחזית שוק טעינת רכב חשמלי

מספר כלי הרכב החשמליים ברחבי העולם גדל מיום ליום. בשל השפעתם הסביבתית הנמוכה יותר, עלויות התפעול והתחזוקה הנמוכות והסבסוד הממשלתי החיוני, יותר ויותר אנשים ועסקים בוחרים כיום לרכוש רכבים חשמליים (EV) על פני רכבים רגילים. לפי נתוני ABI Research, עד שנת 2030 יהיו כ-138 מיליון רכבי רכב חשמליים ברחובותינו, המהווים רבע מכלל כלי הרכב.

הביצועים האוטונומיים, הטווח וקלות התדלוק של מכוניות מסורתיות הובילו לסטנדרטים גבוהים של ציפייה לרכבים חשמליים. עמידה בציפיות הללו תדרוש הרחבת רשת עמדות הטעינה של EV, הגדלת מהירות הטעינה ושיפור חווית המשתמש על ידי יצירת עמדות טעינה קלות למצוא וחינמיות, פישוט שיטות החיוב והצעת מגוון שירותים נוספים עם ערך מוסף. בכל האמצעים הללו, קישוריות אלחוטית משחקת תפקיד מפתח.

כתוצאה מכך, תחנות הטעינה ציבוריות לרכבים חשמליים צפויות לגדול ב-CAGR של 29.4% מ-2020 עד 2030, על פי ABI Research. בעוד מערב אירופה מובילה את השוק בשנת 2020, השוק באסיה-פסיפיק הוא השוק הצומח ביותר, עם קרוב ל-9.5 מיליון נקודות טעינה ציבוריות שצפויות עד 2030. בינתיים, האיחוד האירופי מעריך שהוא יזדקק לכ-3 מיליון עמדות טעינה ציבוריות עבור כלי רכב חשמליים במסגרתו גבולות עד 2030, החל מכ-200,000 שהותקנו עד סוף 2020.

התפקיד המשתנה של כלי רכב חשמליים ברשת
ככל שמספר כלי הרכב החשמליים על הכביש יגדל, תפקידם של כלי הרכב החשמליים לא יגבל עוד לתחבורה. בסך הכל, סוללות בעלות קיבולת גבוהה בציי רכב חשמליים עירוניים מהוות מאגר כוח גדול ומפוזר. בסופו של דבר, כלי רכב חשמליים יהפכו לחלק בלתי נפרד ממערכות ניהול האנרגיה המקומיות - אוגר חשמל בתקופות של ייצור יתר ואספקתו למבנים ולבתים בזמנים של שיא הביקוש. גם כאן, קישוריות בטוחה ואמינה (מרכב ועד למערכות ניהול אנרגיה מבוססות ענן של חברת החשמל) היא קריטית למיצוי מלא של הפוטנציאל של כלי רכב חשמליים בהווה ובעתיד.