השקפת שוק טעינה לרכב חשמלי
מספר הרכבים החשמליים ברחבי העולם הולך וגדל עד היום. בשל ההשפעה הסביבתית הנמוכה שלהם, עלויות תפעול ותחזוקה נמוכות וסובסידיות ממשלתיות חיוניות, יותר ויותר אנשים ועסקים כיום בוחרים לרכוש כלי רכב חשמליים (EV) על פני כלי רכב קונבנציונליים. על פי נתוני ABI Research, יהיו כ- 138 מיליון EVS ברחובות שלנו עד שנת 2030, מהווים רבע מכל הרכבים.
הביצועים האוטונומיים, הטווח וקלות התדלוק של מכוניות מסורתיות הביאו לסטנדרטים גבוהים של ציפייה לרכבים חשמליים. עמידה בציפיות אלה תדרוש הרחבת רשת תחנות טעינה של EV, הגדלת המהירות של טעינה ושיפור חווית המשתמש על ידי יצירת תחנות טעינה קלות למרחיבות, בחינם, פשטת שיטות חיוב והצעת מגוון שירותים אחרים בעלי ערך מוסף. בכל המדדים הללו, קישוריות אלחוטית ממלאת תפקיד מפתח.
כתוצאה מכך, תחנות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים צפויים לצמוח ב- CAGR של 29.4% משנת 2020 עד 2030, על פי מחקר ABI. בעוד שמערב אירופה מובילה את השוק בשנת 2020, השוק באסיה-פסיפיק הוא הצומח במהירות ביותר, כאשר כמעט 9.5 מיליון נקודות טעינה ציבוריות צפויות עד שנת 2030. בינתיים, האיחוד האירופי מעריך כי הוא יזדקק לכ -3 מיליון תחנות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים בגבולותיה עד 2030, החל עם כ -200,000 שהותקנו בסוף 2020.
התפקיד המשתנה של כלי רכב חשמליים ברשת
ככל שמספר הרכבים החשמליים בכביש גדל, תפקידם של כלי רכב חשמליים כבר לא יוגבל לתחבורה. בסך הכל, סוללות בעלות קיבולת גבוהה בצי הרכב החשמלי העירוני מהווים מאגר כוח ניכר ומופץ. בסופו של דבר, כלי רכב חשמליים יהפכו לחלק בלתי נפרד ממערכות ניהול אנרגיה מקומיות - אחסון חשמל בתקופות של ייצור יתר ויספקו אותו לבניינים ובתים בזמנים של ביקוש שיא. גם כאן, קישוריות בטוחה ואמינה (מהרכב למערכות ניהול אנרגיה מבוססות ענן של חברת הכוח) היא קריטית לרתום באופן מלא את הפוטנציאל של כלי רכב חשמליים כעת ובעתיד.
זמן הודעה: ינואר 19-2023