המעבר ל-NACS מואץ. מטען 48A שלנו למקום העבודה מספק ודאות שאין שני לה על ידי תמיכה מובנית הן בתקן SAE J1772 (סוג 1) הישן והן בתקן מחבר NACS המתפתח. עבור מנהלי מתקנים, המשמעות היא:סילוק נכסים תקועים—התשתית שלך נשארת בעלת ערך ללא קשר לשינויים בשוק;נגישות אוניברסלית—משיכה ושימור כישרונות מובילים על ידי הבטחת גישה לטעינה לכל בעל רכב חשמלי בצוות שלך. יתרון אסטרטגי זה מבטיח החזר השקעה מרבי ואריכות ימים עבור תוכנית הטעינה שלך.
הרווחיות של טעינה במקום העבודה תלויה בניהול צריכת החשמל. ה-Linkpower CS300, משולב בטכנולוגיה מתקדמתOCPP 2.0.1פרוטוקולים, חורגים מעבר לתזמון בסיסי. שלנוניהול אנרגיה חכםהמערכת מתאימה באופן דינמי את עומסי הטעינה בהתבסס על השימוש בבניין בזמן אמת, ומאפשרת לך:הימנעו מתעריפי שיא יקריםעל ידי שינוי הצריכה;הרחבת תשתית בקלותללא שדרוגים יקרים של שירותים; ויצירת דוחות הכנסותלחיוב פנימי פשוט והחזר עלויות. זה הופך את תוכנית הטעינה שלך לנכס חסכוני, ולא לנטל תפעולי.
מִקוּם:רדמונד, וושינגטון, אזור טכנולוגיה מפתח ומסחר מבוקש.לָקוּחַ: ניהול פארק אינוביטק בע"מ איש קשר מרכזי: גב' שרה ג'נקינס, מנהלת תפעול המתקן
בתחילת 2024, גב' שרה ג'נקינס, מנהלת תפעול מתקנים ב-InnovateTech Park - קמפוס היי-טק עם 1,500 עובדים באזור המטרופולין של סיאטל - התמודדה עם שני אתגרים דחופים:
חרדת הבטחת עתיד (סיכון למעבר NACS):עם אימוץ תקן NACS של יצרניות רכב גדולות, רכישות חדשות של רכבים חשמליים על ידי עובדי הפארק עברו ל-NACS. מטעני J1772 הקיימים היו בסיכון להפוך ל...נכסים מיושנים, המחייב אתתואם כפולפִּתָרוֹן.
סיכון עומס יתר ברשת (מגבלות הספק):התשתית החשמלית הקיימת של הפארק הייתה קרובה לתפוסה מלאה. הוספת 20 עמדות טעינה חדשות ברמה 2 עלתה בסכנה להפעלת...חיובים יקרים בשיא הביקושבמהלך חלון הזמנים שבין 15:00 ל-18:00, מה שעלול לדרוש מאות אלפי דולרים בשדרוגי שנאים יקרים.
ציטוט של שרה ג'נקינס:"המטענים הישנים שלנו לא היו חכמים מספיק כדי להסתגל לצורכי האנרגיה השיאים שלנו, והסתכנו בהשקעה משמעותית בתשתיות שבקרוב יהיו מיושנות עקב המעבר ל-NACS."
צוות הפתרונות המסחריים של LinkPower שיתף פעולה עם InnovateTech Park ויישם את הגישה השלבית הבאה:
| פרטי יישום | הצעת ערך |
| פריסת 20 תחנות LinkPower 48A CS300. | יציאת הספק גבוהה של 48Aהבטיחו לעובדים לבצע תמלאי מהירים במהלך יום העבודה, מה שהגדיל את ניצול ותחלופת מקומות החניה. |
| הפעלת תאימות כפולה J1772/NACS. | הגנה על נכסים עתידית.כל העובדים, בין אם נהגו ברכבים חשמליים מדגם J1772 או NACS, קיבלו גישה חלקה לטעינה, ובכך ביטלו את הסיכון להתיישנות המתקן. |
| הפעלת ניהול עומסים חכם של OCPP 2.0.1. | אופטימיזציה של עלויות.המערכת תוכנתה לווסת אוטומטית את זרם הטעינה במהלך העומס הגבוה ביותר של הבניין (15:00 עד 18:00), ובכך להימנע מקנסות יקרים בשיא הביקוש. |
בתוך ששת החודשים הראשונים של פריסת LinkPower CS300, InnovateTech Park השיגה את התוצאות המרכזיות הבאות:
חיסכון בעלויות תפעול:הפארק בהצלחהנמנע שדרוג שנאי של 45,000 דולרוהפחיתו את עונשים על חשמל בשיא הביקוש על ידי98%באמצעות ניהול עומס חכם.
שביעות רצון עובדים:תאימות כפולה ביטלה את תסכול העובדים בנוגע לתקני המחברים, והעלתה את ערך מתקני המתקן.
אורך חיים של נכס:על ידי תמיכה טבעית בתקן NACS, שרה ג'נקינס הבטיחה את אורך חיי המטענים כ...נכסים תפעוליים בעלי ערך גבוהלעשור הבא.
סיכום ערכים:עבור לקוחות מסחריים המתמודדים עם מגבלות רשת ומעבר ל-NACS, בחירת מטען עםצריכת חשמל של 48A, ניהול חכם OCPP 2.0.1, ותאימות כפולה מקוריתהיא הבחירה האסטרטגית האופטימלית להשגתבקרת עלויות, הגנה על נכסים ושביעות רצון עובדים.
האם המתקן שלכם מתמודד עם אתגרי עומס ותאימות דומים ברשת?
צרו קשר עם צוות הפתרונות המסחריים של LinkPowerעוד היום לקבלת 'הערכת סיכוני תאימות NACS' ו'דוח אופטימיזציה של עומס רשת' בחינם כדי ללמוד כיצד ה-LinkPower 48A CS300 יכול לעזור לך להשיג חיסכון משמעותי בעלויות והגנה על נכסים לעתיד.
משוך כישרונות מובילים, הגביר את שביעות רצון העובדים והוביל את הדרך בתחום הקיימות על ידי הצעת פתרונות טעינה לרכבים חשמליים במקום העבודה.
| מטען רכב חשמלי ברמה 2 | ||||
| שם הדגם | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| מפרט הספק | ||||
| דירוג קלט AC | 200~240 וולט AC | |||
| זרם חילופין מקסימלי | 32א | 40A | 48א | 80A |
| תֶדֶר | 50 הרץ | |||
| הספק פלט מקסימלי | 7.4 קילוואט | 9.6 קילוואט | 11.5 קילוואט | 19.2 קילוואט |
| ממשק משתמש ובקרה | ||||
| לְהַצִיג | מסך LCD בגודל 5.0 אינץ' (אופציונלי 7 אינץ') | |||
| מחוון LED | כֵּן | |||
| כפתורי לחיצה | כפתור הפעלה מחדש | |||
| אימות משתמש | RFID (ISO/IEC14443 A/B), אפליקציה | |||
| תִקשׁוֹרֶת | ||||
| ממשק רשת | רשת LAN ו-Wi-Fi (סטנדרט) / 3G-4G (כרטיס SIM) (אופציונלי) | |||
| פרוטוקול תקשורת | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (ניתן לשדרוג) | |||
| פונקציית תקשורת | ISO15118 (אופציונלי) | |||
| סְבִיבָתִי | ||||
| טמפרטורת הפעלה | -30°C~50°C | |||
| לַחוּת | 5%~95% לחות יחסית, ללא עיבוי | |||
| גוֹבַה | ≤2000 מטר, ללא ירידה ברמת הירידה | |||
| רמת IP/IK | Nema Type3R (IP65) /IK10 (לא כולל מסך ומודול RFID) | |||
| מֵכָנִי | ||||
| מידות הארון (רוחב×עומק×גובה) | 8.66 אינץ' × 14.96 אינץ' × 4.72 אינץ' | |||
| מִשׁקָל | 12.79 פאונד | |||
| אורך כבל | סטנדרטי: 18 רגל, או 25 רגל (אופציונלי) | |||
| הֲגָנָה | ||||
| הגנה מרובה | OVP (הגנה מפני מתח יתר), OCP (הגנה מפני זרם יתר), OTP (הגנה מפני טמפרטורת יתר), UVP (הגנה מפני מתח נמוך), SPD (הגנה מפני נחשולי מתח), הגנת הארקה, SCP (הגנה מפני קצר חשמלי), תקלת טייס בקרה, זיהוי ריתוך ממסר, בדיקה עצמית CCID | |||
| תַקָנָה | ||||
| תְעוּדָה | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| בְּטִיחוּת | ETL | |||
| ממשק טעינה | SAEJ1772 סוג 1 | |||