מטען EV DC חד פאזי 28KW לאיחוד האירופי
תיאור קצר:
מטען חשמלי חד פאזי כפול 28 קילוואט | שני יציאות CCS2 + שני יציאות CHAdeMO | 14 קילוואט לרובה / סה"כ 28 קילוואט | זרם מקסימלי 80A | מסך מגע 7 אינץ' | OCPP 1.6J/2.0.1 | מאושר על ידי IEC
מצויד בשני יציאות CCS2 ו-CHAdeMO כפולות לתאימות רחבה לרכבים חשמליים. טען רכב חשמלי אחד בהספק של 14 קילוואט או טען שני רכבים חשמליים בו זמנית עם תפוקה כוללת של עד 28 קילוואט (זרם מקסימלי של 80A) ליעילות מרבית. נהל את התפעול בקלות באמצעות צג מגע HD בגודל 7 אינץ' ושלט רחוק עם פרוטוקולי OCPP 1.6J/2.0.1. מגובה באישור IEC בינלאומי לבטיחות ואמינות. אידיאלי לתחנות טעינה מסחריות וציבוריות.
גמישות עם שני שקעים: מצויד בשני יציאות CCS2 + שני יציאות CHAdeMO (CCS2 * 2 / CHAdeMO * 2), תואם למגוון רחב של כלי רכב חשמליים.
»הספק גבוה: אקדח בודד עד 14 קילוואט. הספק בו זמנית של שני אקדחים: 28 קילוואט. זרם מרבי 80A לטעינה מהירה ויעילה.
»תפעול חכם: מסך מגע HD בגודל 7 אינץ' לניטור בזמן אמת. תומך בפרוטוקולי תקשורת מרכזיים OCPP 1.6J / 2.0.1 לקישוריות חלקה.
»בטיחות מובטחת: בעל הסמכת IEC בינלאומית, המבטיחה איכות והגנות בטיחות חזקות.
הסמכות
מטען DC לרכב חשמלי חד פאזי של האיחוד האירופי 28 קילוואט
מטען יעיל חד פאזי 28 קילוואט
מטענים קונבנציונליים דורשים חשמל תלת פאזי עבור תפוקת הספק גבוהה של 28 קילוואט, מה שמצריך שדרוגים יקרים של הרשת. הפתרון שלנו שובר את המחסום הזה באמצעות אופטימיזציה חדשנית של טופולוגיה ומודולים יעילים במיוחד, ומספק הספק מלא של 28 קילוואט על חשמל חד פאזי. התאימות החד-פאזית מבטלת את עלויות היישום התלת-פאזי ומשתלבת בצורה חלקה עם רשתות מסחריות/מגורים קיימות, ומפחיתה את עלויות פריסת החשמל עד 40%. בעזרת PFC אקטיבי וניהול תרמי חכם, הוא מבטיח פעולה יציבה בזרם מקסימלי של 80A ויעילות אנרגטית של 96%. פתרון תחנת טעינה אמיתי של "פריסה בעלות נמוכה, פעולה בעלת תשואה גבוהה".
פתרון חד פאזי זה של 28 קילוואט מבטל את הצורך בשדרוגי רשת החשמל כדי לפתור נקודות כאב תפעוליות
גמישות באתר: פריסה בקניונים/קהילות/מקומות ישנים עם חשמל חד פאזי קיים, הימנעות משיפוצים תלת פאזיים יקרים, קנה מידה דינמי: תפוקה עצמאית של 14 קילוואט לאקדח או 28 קילוואט לאקדח כפול, מקצה חשמל באופן חכם על סמך תעבורה (ניצול שיא +50%), תחזוקה מופחתת: ניטור מרחוק OCPP 2.0.1 + מסך מגע 7 אינץ' לאבחון בזמן אמת, מקצר את זמן התגובה לתחזוקה ב-70%, מונטיזציה של אנרגיה: יעילות של 96% + תמחור מבוסס זמן חוסך 8,000 ין* בשנה לכל מטען, מאיץ את החזר ההשקעה ב-35%, *מחושב לפי 40 קילוואט/יום והפרש תעריפים של 0.5 ין/קילוואט/שעה.
פתרונות להספק גבוה בחשמל חד פאזי
בעוד שמטעני רכב חשמליים תלת-פאזיים מסורתיים מאלצים עסקים לבצע שדרוגים יקרים של הרשת, תחנת הטעינה החד-פאזית שלנו מספקת תפוקת הספק גבוהה של 28 קילוואט באמצעות תשתית AC סטנדרטית של 230 וולט. פריצת דרך זו מפחיתה את עלויות הפריסה ב-40% בהשוואה לחלופות תלת-פאזיות, תוך שמירה על ביצועים ברמה תעשייתית באמצעות אופטימיזציה של טופולוגיה רשומה כפטנט.
אידיאלי לתרחישי פריסה רב-תכליתיים:
- נקודות חמות עירוניות: התקנה בקניונים, בתי מלון או רובעים היסטוריים שבהם חשמל תלת פאזי אינו זמין, והפיכת כל שקע 230 וולט לשקע טעינה חד פאזי לרכב חשמלי;
- מחסני צי: מאפשרים טעינה בו זמנית של 2 רכבים חשמליים ליחידה (14 קילוואט × 2) בעזרת איזון עומסים חכם, ומקסומים את זמן הפעולה;
- אתרים רגישים לעלות: ביטול שדרוגי שנאים מעל 15,000 דולר - הפתרון שלנו פועל על מעגלים קיימים.
עם זרם מקסימלי של 80A לכל יציאה וניהול חכם של OCPP 2.0.1, מטען חשמלי חד פאזי זה הופך את מגבלות הרשת להזדמנויות רווח. הצטרפו ליותר מ-1,200 מפעילים שקיצרו את זמן האיזון ב-18 חודשים!
